![\"Indemnizaci\u00f3n](\"https:\/\/onandia-abogados.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/slide-atropellament-vianant.jpg\" "\\"Indemnizaci\u00f3n")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Advocats experts en indemnitzacions per atropellament a vianant<\/span><\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Has estat atropellat en un pas de vianants o pas de zebra?<\/h2><\/div>El vianant \u00e9s l’element m\u00e9s fr\u00e0gil i vulnerable i necessitat de protecci\u00f3 enfront de la circulaci\u00f3 de vehicles de motor. Per desgr\u00e0cia, els accidents m\u00e9s comuns i amb majors conseq\u00fc\u00e8ncies per a les v\u00edctimes s\u00f3n els atropellaments en passos de vianants o passos zebra<\/strong>.<\/p>\nAquests accidents solen ocasionar lesions greus i amb llargs per\u00edodes de recuperaci\u00f3<\/strong>; ja que la v\u00edctima est\u00e0 exposada a l’impacte directe del vehicle: cotxe, moto, taxi, autob\u00fas<\/strong>, etc.<\/p>\nLes pautes b\u00e0siques d’actuaci\u00f3 davant l’atropellament d’un vianant per part d’un cotxe o qualsevol altra classe de vehicle s\u00f3n: protegir la zona, avisar a les autoritats i serveis sanitaris i soc\u00f3rrer als implicats.<\/p>\n
De cara a una possible reclamaci\u00f3 d’indemnitzaci\u00f3, tamb\u00e9 ser\u00e0 fonamental l’atestat de la policia, reunir proves i testimonis<\/strong> (fotografies i testimoniatges) i, per descomptat, buscar l’assessorament d’un professional expert en accidents<\/strong>.<\/p>\n<\/div>Tipus d’atropellament a vianant<\/h2><\/div>Atropellament a vianant per un cotxe o vehicle<\/h3><\/div>Si b\u00e9 la Llei sobre responsabilitat civil i segur en la circulaci\u00f3 reconeix al conductor d’un vehicle de motor com a responsable dels danys que pugui causar a un vianant amb motiu de la circulaci\u00f3, tamb\u00e9 recull una clara excepci\u00f3: \u00ab[\u2026] d’aquesta responsabilitat quedar\u00e0 exonerat quan provi que els danys van ser deguts a la culpa exclusiva del perjudicat [\u2026]\u00bb. \u00c9s a dir, si el vianant creua per un lloc inadequat o amb sem\u00e0for en vermell, el conductor del vehicle no ser\u00e0 responsable de l’atropellament o ho ser\u00e0 juntament amb el vianant, culpa compartida.<\/p>\n
D’altra banda, les dades parlen per si mateixos. Un estudi realitzat l’any 2017 pel Centre d’Estudis Posa-li Fre conclo\u00efa que el 80% dels atropellaments succeeixen per culpa del conductor <\/strong>i nom\u00e9s un 17% dels vianants actuava de manera imprudent o circulava per un lloc inadequat.<\/p>\nEn tots aquests casos, en els quals el vianant tindr\u00e0 dret a rebre una indemnitzaci\u00f3, ser\u00e0 l’asseguran\u00e7a del cotxe implicat en l’accident el que es faci responsable d’aquesta<\/strong>.<\/p>\nAnalitzem, doncs, tres circumst\u00e0ncies que poden determinar el dret a percebre una indemnitzaci\u00f3 en cas d’atropellament d’un vianant:<\/p>\n
\n- Si l’atropellament t\u00e9 lloc mentre el vianant es troba travessant un pas de vianants<\/strong>, la culpa \u00e9s exclusiva del conductor i la v\u00edctima tindr\u00e0 dret a reclamar una indemnitzaci\u00f3 pels danys.<\/li>\n
- Quan el vianant infringeix la normativa de seguretat vi\u00e0ria<\/strong> i est\u00e0 travessant el carrer per un lloc indegut o amb el sem\u00e0for en vermell en el moment de ser atropellat, pot ser complicat dirimir la responsabilitat. Per aix\u00f2 s\u00f3n importants les declaracions dels testimonis<\/strong>. Tamb\u00e9 pot donar-se la concurr\u00e8ncia de culpes, si el vehicle tamb\u00e9 ha infringit alguna norma de circulaci\u00f3. Normalment, en aquests casos, ser\u00e0 el jutge el que acabi decidint sobre la base de les proves<\/strong> i sol compartir-se la responsabilitat entre tots dos, conductor i vianant.<\/li>\n
- Si no hi ha altre remei, si l’accident es produeix quan el vianant circula de manera temer\u00e0ria i per una zona inadequada<\/strong>, impedint d’aquesta manera que el conductor pugui reaccionar, la culpa ser\u00e0 de la v\u00edctima i, per tant, no tindr\u00e0 dret a percebre cap indemnitzaci\u00f3.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>
Atropellament a vianant per un ciclista o bicicleta<\/h3><\/h3><\/div>La bicicleta tamb\u00e9 es considera vehicle amb car\u00e0cter general, encara que no disposi de motor. Aix\u00f2 vol dir que ha de circular respectant els espais habilitats per a aix\u00f2 i la senyalitzaci\u00f3.<\/p>\n
Existeix un aspecte important que diferencia la bicicleta dels vehicles de motor. Com segurament saps, les bicicletes no tenen obligaci\u00f3 de disposar d’una p\u00f2lissa d’asseguran\u00e7a que cobreixi possibles danys derivats d’un accident<\/strong>.<\/p>\nAquesta circumst\u00e0ncia resulta fonamental en cas d’atropellament, ja que pot succeir que un ciclista es doni a la fugida per a no haver de cobrir personalment cap mena de mal.<\/p>\n
Qu\u00e8 pots fer si sofreixes l’atropellament d’un ciclista? Passos a donar per a reclamar una indemnitzaci\u00f3:<\/p>\n
\n- El primer ser\u00e0 demanar-li les dades al ciclista<\/strong>. Mantingues la calma i dialoga amb aquesta persona per a aconseguir la seva col\u00b7laboraci\u00f3.<\/li>\n
- En previsi\u00f3, recopila algunes fotografies del lloc i les dades personals i els testimoniatges dels testimonis<\/strong>. Crida a la Policia i serveis m\u00e8dics d’urg\u00e8ncies, perqu\u00e8 atenguin el lesionat i aixequin un atestat policial.<\/li>\n
- Aix\u00ed mateix, si sofreixes el trencament d’objectes personals, tracta d’aportar una taxaci\u00f3<\/strong> dels mateixos o les factures de compra originals.<\/li>\n
- \u00c9s necessari que comptis des del principi amb l’assessorament d’un advocat especialista en atropellaments.<\/li>\n<\/ul>\n
Dues circumst\u00e0ncies relatives al causant del mal que pots trobar-te:<\/p>\n
\n- Ciclista menor d’edat<\/strong>: si es dona el cas que el ciclista \u00e9s menor d’edat, segueix el mateix procediment. Seran els responsables del menor els que hagin de respondre de la indemnitzaci\u00f3.<\/li>\n<\/ol>\n
\n- Ciclista a la fugida<\/strong>: es poden dur a terme algunes perquisicions que ens ajudin a localitzar-ho, parlar amb testimonis i empleats dels locals pr\u00f2xims, conserges, botiguers, etc. Tamb\u00e9 \u00e9s possible que el ciclista passi habitualment pel mateix lloc.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>
Atropellament a vianant per un patinet el\u00e8ctric<\/h3><\/div>Cada vegada \u00e9s m\u00e9s com\u00fa trobar un altre tipus de vehicles que recorren els nostres carrers. S\u00f3n els denominats Vehicles de Mobilitat Personal (VMP): patinets el\u00e8ctrics, monociclos, hoverboards<\/em>, segways<\/em><\/strong>, etc.<\/p>\nAquest tipus de vehicles no s\u00f3n catalogats com a vehicles de motor i, per tant, no \u00e9s necessari disposar de carnet per a conduir-los ni tampoc \u00e9s obligatori contractar una asseguran\u00e7a<\/strong>, com ocorre amb les bicicletes.<\/p>\nS\u00f3n els ajuntaments els que regulen els llocs de tr\u00e0nsit d’aquests vehicles, si b\u00e9 no existeix unanimitat sobre aquest tema. Segons on, se suposa que pots trobar-te’ls per les voreres, i en aquest cas han de respectar la velocitat dels vianants. Tamb\u00e9 s\u00f3n molt emprats en rutes tur\u00edstiques i com a mitj\u00e0 de transport en grans comer\u00e7os i hospitals<\/strong>.<\/p>\nEn definitiva, s\u00f3n m\u00e9s que possibles els atropellaments de vianants amb algun d’aquests vehicles. Si \u00e9s el teu cas, has de seguir el mateix procediment que hem explicat per a les bicicletes: obtenir les dades personals del conductor, recopilar les proves i obtenir atestat policial i part sanitari<\/strong>.<\/p>\n<\/div>
Has estat atropellat en un pas de vianants o pas de zebra?<\/h2><\/div>El vianant \u00e9s l’element m\u00e9s fr\u00e0gil i vulnerable i necessitat de protecci\u00f3 enfront de la circulaci\u00f3 de vehicles de motor. Per desgr\u00e0cia, els accidents m\u00e9s comuns i amb majors conseq\u00fc\u00e8ncies per a les v\u00edctimes s\u00f3n els atropellaments en passos de vianants o passos zebra<\/strong>.<\/p>\nAquests accidents solen ocasionar lesions greus i amb llargs per\u00edodes de recuperaci\u00f3<\/strong>; ja que la v\u00edctima est\u00e0 exposada a l’impacte directe del vehicle: cotxe, moto, taxi, autob\u00fas<\/strong>, etc.<\/p>\nLes pautes b\u00e0siques d’actuaci\u00f3 davant l’atropellament d’un vianant per part d’un cotxe o qualsevol altra classe de vehicle s\u00f3n: protegir la zona, avisar a les autoritats i serveis sanitaris i soc\u00f3rrer als implicats.<\/p>\n
De cara a una possible reclamaci\u00f3 d’indemnitzaci\u00f3, tamb\u00e9 ser\u00e0 fonamental l’atestat de la policia, reunir proves i testimonis<\/strong> (fotografies i testimoniatges) i, per descomptat, buscar l’assessorament d’un professional expert en accidents<\/strong>.<\/p>\n<\/div>Tipus d’atropellament a vianant<\/h2><\/div>Atropellament a vianant per un cotxe o vehicle<\/h3><\/div>Si b\u00e9 la Llei sobre responsabilitat civil i segur en la circulaci\u00f3 reconeix al conductor d’un vehicle de motor com a responsable dels danys que pugui causar a un vianant amb motiu de la circulaci\u00f3, tamb\u00e9 recull una clara excepci\u00f3: \u00ab[\u2026] d’aquesta responsabilitat quedar\u00e0 exonerat quan provi que els danys van ser deguts a la culpa exclusiva del perjudicat [\u2026]\u00bb. \u00c9s a dir, si el vianant creua per un lloc inadequat o amb sem\u00e0for en vermell, el conductor del vehicle no ser\u00e0 responsable de l’atropellament o ho ser\u00e0 juntament amb el vianant, culpa compartida.<\/p>\n
D’altra banda, les dades parlen per si mateixos. Un estudi realitzat l’any 2017 pel Centre d’Estudis Posa-li Fre conclo\u00efa que el 80% dels atropellaments succeeixen per culpa del conductor <\/strong>i nom\u00e9s un 17% dels vianants actuava de manera imprudent o circulava per un lloc inadequat.<\/p>\nEn tots aquests casos, en els quals el vianant tindr\u00e0 dret a rebre una indemnitzaci\u00f3, ser\u00e0 l’asseguran\u00e7a del cotxe implicat en l’accident el que es faci responsable d’aquesta<\/strong>.<\/p>\nAnalitzem, doncs, tres circumst\u00e0ncies que poden determinar el dret a percebre una indemnitzaci\u00f3 en cas d’atropellament d’un vianant:<\/p>\n
\n- Si l’atropellament t\u00e9 lloc mentre el vianant es troba travessant un pas de vianants<\/strong>, la culpa \u00e9s exclusiva del conductor i la v\u00edctima tindr\u00e0 dret a reclamar una indemnitzaci\u00f3 pels danys.<\/li>\n
- Quan el vianant infringeix la normativa de seguretat vi\u00e0ria<\/strong> i est\u00e0 travessant el carrer per un lloc indegut o amb el sem\u00e0for en vermell en el moment de ser atropellat, pot ser complicat dirimir la responsabilitat. Per aix\u00f2 s\u00f3n importants les declaracions dels testimonis<\/strong>. Tamb\u00e9 pot donar-se la concurr\u00e8ncia de culpes, si el vehicle tamb\u00e9 ha infringit alguna norma de circulaci\u00f3. Normalment, en aquests casos, ser\u00e0 el jutge el que acabi decidint sobre la base de les proves<\/strong> i sol compartir-se la responsabilitat entre tots dos, conductor i vianant.<\/li>\n
- Si no hi ha altre remei, si l’accident es produeix quan el vianant circula de manera temer\u00e0ria i per una zona inadequada<\/strong>, impedint d’aquesta manera que el conductor pugui reaccionar, la culpa ser\u00e0 de la v\u00edctima i, per tant, no tindr\u00e0 dret a percebre cap indemnitzaci\u00f3.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>
Atropellament a vianant per un ciclista o bicicleta<\/h3><\/h3><\/div>La bicicleta tamb\u00e9 es considera vehicle amb car\u00e0cter general, encara que no disposi de motor. Aix\u00f2 vol dir que ha de circular respectant els espais habilitats per a aix\u00f2 i la senyalitzaci\u00f3.<\/p>\n
Existeix un aspecte important que diferencia la bicicleta dels vehicles de motor. Com segurament saps, les bicicletes no tenen obligaci\u00f3 de disposar d’una p\u00f2lissa d’asseguran\u00e7a que cobreixi possibles danys derivats d’un accident<\/strong>.<\/p>\nAquesta circumst\u00e0ncia resulta fonamental en cas d’atropellament, ja que pot succeir que un ciclista es doni a la fugida per a no haver de cobrir personalment cap mena de mal.<\/p>\n
Qu\u00e8 pots fer si sofreixes l’atropellament d’un ciclista? Passos a donar per a reclamar una indemnitzaci\u00f3:<\/p>\n
\n- El primer ser\u00e0 demanar-li les dades al ciclista<\/strong>. Mantingues la calma i dialoga amb aquesta persona per a aconseguir la seva col\u00b7laboraci\u00f3.<\/li>\n
- En previsi\u00f3, recopila algunes fotografies del lloc i les dades personals i els testimoniatges dels testimonis<\/strong>. Crida a la Policia i serveis m\u00e8dics d’urg\u00e8ncies, perqu\u00e8 atenguin el lesionat i aixequin un atestat policial.<\/li>\n
- Aix\u00ed mateix, si sofreixes el trencament d’objectes personals, tracta d’aportar una taxaci\u00f3<\/strong> dels mateixos o les factures de compra originals.<\/li>\n
- \u00c9s necessari que comptis des del principi amb l’assessorament d’un advocat especialista en atropellaments.<\/li>\n<\/ul>\n
Dues circumst\u00e0ncies relatives al causant del mal que pots trobar-te:<\/p>\n
\n- Ciclista menor d’edat<\/strong>: si es dona el cas que el ciclista \u00e9s menor d’edat, segueix el mateix procediment. Seran els responsables del menor els que hagin de respondre de la indemnitzaci\u00f3.<\/li>\n<\/ol>\n
\n- Ciclista a la fugida<\/strong>: es poden dur a terme algunes perquisicions que ens ajudin a localitzar-ho, parlar amb testimonis i empleats dels locals pr\u00f2xims, conserges, botiguers, etc. Tamb\u00e9 \u00e9s possible que el ciclista passi habitualment pel mateix lloc.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>
Atropellament a vianant per un patinet el\u00e8ctric<\/h3><\/div>Cada vegada \u00e9s m\u00e9s com\u00fa trobar un altre tipus de vehicles que recorren els nostres carrers. S\u00f3n els denominats Vehicles de Mobilitat Personal (VMP): patinets el\u00e8ctrics, monociclos, hoverboards<\/em>, segways<\/em><\/strong>, etc.<\/p>\nAquest tipus de vehicles no s\u00f3n catalogats com a vehicles de motor i, per tant, no \u00e9s necessari disposar de carnet per a conduir-los ni tampoc \u00e9s obligatori contractar una asseguran\u00e7a<\/strong>, com ocorre amb les bicicletes.<\/p>\nS\u00f3n els ajuntaments els que regulen els llocs de tr\u00e0nsit d’aquests vehicles, si b\u00e9 no existeix unanimitat sobre aquest tema. Segons on, se suposa que pots trobar-te’ls per les voreres, i en aquest cas han de respectar la velocitat dels vianants. Tamb\u00e9 s\u00f3n molt emprats en rutes tur\u00edstiques i com a mitj\u00e0 de transport en grans comer\u00e7os i hospitals<\/strong>.<\/p>\nEn definitiva, s\u00f3n m\u00e9s que possibles els atropellaments de vianants amb algun d’aquests vehicles. Si \u00e9s el teu cas, has de seguir el mateix procediment que hem explicat per a les bicicletes: obtenir les dades personals del conductor, recopilar les proves i obtenir atestat policial i part sanitari<\/strong>.<\/p>\n<\/div>
El vianant \u00e9s l’element m\u00e9s fr\u00e0gil i vulnerable i necessitat de protecci\u00f3 enfront de la circulaci\u00f3 de vehicles de motor. Per desgr\u00e0cia, els accidents m\u00e9s comuns i amb majors conseq\u00fc\u00e8ncies per a les v\u00edctimes s\u00f3n els atropellaments en passos de vianants o passos zebra<\/strong>.<\/p>\n Aquests accidents solen ocasionar lesions greus i amb llargs per\u00edodes de recuperaci\u00f3<\/strong>; ja que la v\u00edctima est\u00e0 exposada a l’impacte directe del vehicle: cotxe, moto, taxi, autob\u00fas<\/strong>, etc.<\/p>\n Les pautes b\u00e0siques d’actuaci\u00f3 davant l’atropellament d’un vianant per part d’un cotxe o qualsevol altra classe de vehicle s\u00f3n: protegir la zona, avisar a les autoritats i serveis sanitaris i soc\u00f3rrer als implicats.<\/p>\n De cara a una possible reclamaci\u00f3 d’indemnitzaci\u00f3, tamb\u00e9 ser\u00e0 fonamental l’atestat de la policia, reunir proves i testimonis<\/strong> (fotografies i testimoniatges) i, per descomptat, buscar l’assessorament d’un professional expert en accidents<\/strong>.<\/p>\n<\/div> Si b\u00e9 la Llei sobre responsabilitat civil i segur en la circulaci\u00f3 reconeix al conductor d’un vehicle de motor com a responsable dels danys que pugui causar a un vianant amb motiu de la circulaci\u00f3, tamb\u00e9 recull una clara excepci\u00f3: \u00ab[\u2026] d’aquesta responsabilitat quedar\u00e0 exonerat quan provi que els danys van ser deguts a la culpa exclusiva del perjudicat [\u2026]\u00bb. \u00c9s a dir, si el vianant creua per un lloc inadequat o amb sem\u00e0for en vermell, el conductor del vehicle no ser\u00e0 responsable de l’atropellament o ho ser\u00e0 juntament amb el vianant, culpa compartida.<\/p>\n D’altra banda, les dades parlen per si mateixos. Un estudi realitzat l’any 2017 pel Centre d’Estudis Posa-li Fre conclo\u00efa que el 80% dels atropellaments succeeixen per culpa del conductor <\/strong>i nom\u00e9s un 17% dels vianants actuava de manera imprudent o circulava per un lloc inadequat.<\/p>\n En tots aquests casos, en els quals el vianant tindr\u00e0 dret a rebre una indemnitzaci\u00f3, ser\u00e0 l’asseguran\u00e7a del cotxe implicat en l’accident el que es faci responsable d’aquesta<\/strong>.<\/p>\n Analitzem, doncs, tres circumst\u00e0ncies que poden determinar el dret a percebre una indemnitzaci\u00f3 en cas d’atropellament d’un vianant:<\/p>\n La bicicleta tamb\u00e9 es considera vehicle amb car\u00e0cter general, encara que no disposi de motor. Aix\u00f2 vol dir que ha de circular respectant els espais habilitats per a aix\u00f2 i la senyalitzaci\u00f3.<\/p>\n Existeix un aspecte important que diferencia la bicicleta dels vehicles de motor. Com segurament saps, les bicicletes no tenen obligaci\u00f3 de disposar d’una p\u00f2lissa d’asseguran\u00e7a que cobreixi possibles danys derivats d’un accident<\/strong>.<\/p>\n Aquesta circumst\u00e0ncia resulta fonamental en cas d’atropellament, ja que pot succeir que un ciclista es doni a la fugida per a no haver de cobrir personalment cap mena de mal.<\/p>\n Qu\u00e8 pots fer si sofreixes l’atropellament d’un ciclista? Passos a donar per a reclamar una indemnitzaci\u00f3:<\/p>\n Dues circumst\u00e0ncies relatives al causant del mal que pots trobar-te:<\/p>\n Cada vegada \u00e9s m\u00e9s com\u00fa trobar un altre tipus de vehicles que recorren els nostres carrers. S\u00f3n els denominats Vehicles de Mobilitat Personal (VMP): patinets el\u00e8ctrics, monociclos, hoverboards<\/em>, segways<\/em><\/strong>, etc.<\/p>\n Aquest tipus de vehicles no s\u00f3n catalogats com a vehicles de motor i, per tant, no \u00e9s necessari disposar de carnet per a conduir-los ni tampoc \u00e9s obligatori contractar una asseguran\u00e7a<\/strong>, com ocorre amb les bicicletes.<\/p>\n S\u00f3n els ajuntaments els que regulen els llocs de tr\u00e0nsit d’aquests vehicles, si b\u00e9 no existeix unanimitat sobre aquest tema. Segons on, se suposa que pots trobar-te’ls per les voreres, i en aquest cas han de respectar la velocitat dels vianants. Tamb\u00e9 s\u00f3n molt emprats en rutes tur\u00edstiques i com a mitj\u00e0 de transport en grans comer\u00e7os i hospitals<\/strong>.<\/p>\n En definitiva, s\u00f3n m\u00e9s que possibles els atropellaments de vianants amb algun d’aquests vehicles. Si \u00e9s el teu cas, has de seguir el mateix procediment que hem explicat per a les bicicletes: obtenir les dades personals del conductor, recopilar les proves i obtenir atestat policial i part sanitari<\/strong>.<\/p>\n<\/div>Tipus d’atropellament a vianant<\/h2><\/div>
Atropellament a vianant per un cotxe o vehicle<\/h3><\/div>
\n
Atropellament a vianant per un ciclista o bicicleta<\/h3><\/h3><\/div>
\n
\n
\n
Atropellament a vianant per un patinet el\u00e8ctric<\/h3><\/div>